Cross THUMPSTAR TSB300 X3
7 499,00 zł
Thumpstar TSB300 X3 to pełnowymiarowy motocykl terenowy z czterosuwowym silnikiem o pojemności 300 cm³, manualną skrzynią 5-biegową i elektrycznym rozrusznikiem. Konstrukcja X3 została opracowana z myślą o kierowcach średniozaawansowanych oraz osobach, które chcą rozpocząć naukę jazdy na większym motocyklu terenowym, zachowując przy tym niższą wysokość siedzenia.
Model łączy solidną, dobrze wyważoną ramę z zawieszeniem przednim VS1 upside down, tylnym amortyzatorem typu mono shock oraz kołami 19″/16″. Do tego dochodzą tarczowe hamulce, elektryczny rozrusznik, filtr powietrza o zamkniętej konstrukcji i bezpłatny zestaw części zamiennych.
THUMPSTAR TSB300 X3 300 CM³ I PEŁNOWYMIAROWA KONSTRUKCJA
TSB300 X3 został stworzony jako bardziej przystępna konfiguracja popularnej platformy X3. Producent zastosował zmodyfikowaną ramę, zawieszenie, koła, wahacz oraz inne elementy, tworząc motocykl przeznaczony do dynamicznej jazdy terenowej i nauki na pełnowymiarowej konstrukcji.
To propozycja dla osób, które chcą wejść na wyższy poziom niż typowe pit bike’i i szukają motocykla oferującego większą pojemność, większe koła oraz bardziej rozbudowaną konstrukcję.
SILNIK 300 CM³ / 4T / 5 BIEGÓW
Sercem Thumpstar TSB300 X3 jest czterosuwowy silnik CB o pojemności 300 cm³. Jednostka współpracuje z manualną, 5-biegową skrzynią w układzie 1N2345, dzięki czemu kierowca ma pełną kontrolę nad doborem przełożenia podczas jazdy.
Za zasilanie odpowiada gaźnik Jingke PZ27, a układ wydechowy wykorzystuje tłumik BTL189 D8 o długości 280 mm. Napęd końcowy realizowany jest za pomocą łańcucha 428 o długości 124 ogniw oraz zestawu zębatek 15T/48T.
Producent podaje prędkość maksymalną do 105 km/h, przy czym rzeczywista wartość zależy od zastosowanego przełożenia.
ELEKTRYCZNY ROZRUSZNIK I WYGODNA OBSŁUGA
TSB300 X3 został wyposażony w elektryczny rozrusznik, który pozwala szybko uruchomić silnik bez konieczności korzystania z klasycznego rozruchu nożnego. To szczególnie wygodne rozwiązanie podczas jazdy rekreacyjnej, gdy częste zatrzymywanie i ponowne uruchamianie motocykla jest naturalną częścią trasy.
Konstrukcja X3 zachowuje jednocześnie charakter lekkiego i zwinnego motocykla terenowego. Zaktualizowana rama została zaprojektowana tak, aby zapewnić odpowiednie wyważenie i kontrolę podczas pokonywania tras.
ZAWIESZENIE, HAMULCE I KOŁA 19/16
Jednym z najważniejszych elementów TSB300 X3 jest terenowe zawieszenie. Z przodu zastosowano widelec VS1 Inverted Forks o długości 790 mm i średnicy 45/48, natomiast z tyłu znajduje się amortyzator typu mono shock o długości 335 mm.
Motocykl otrzymał duże, pełnowymiarowe koła:
• przód: 19″
• tył: 16″
• przednia opona: 70/100-19
• tylna opona: 90/100-16
• obręcze: stalowe
Taki układ pozwala zachować charakterystyczne właściwości motocykla terenowego i ułatwia pokonywanie nierówności, kolein oraz zróżnicowanych odcinków trasy.
Za hamowanie odpowiada tarcza przednia 190 mm oraz tylna tarcza 230 mm.
ZAKTUALIZOWANA RAMA I KONSTRUKCJA X3
W TSB300 X3 zastosowano zaktualizowaną ramę bazującą na rozwiązaniach znanych z większych modeli Thumpstar. Konstrukcja została dopracowana pod kątem nowej konfiguracji X3, zachowując solidność oraz zwinny charakter motocykla.
Rozstaw osi wynosi 1380 mm, a wysokość siedzenia 930 mm. Masa netto motocykla wynosi 103 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 6,3 litra.
FILTR POWIETRZA GOTOWY NA TEREN
TSB300 X3 wykorzystuje zamkniętą obudowę filtra powietrza z dwuwarstwowym filtrem oraz dodatkowym filtrem z siatki ze stali nierdzewnej. Konstrukcja została zaprojektowana tak, aby utrzymać odpowiedni przepływ powietrza podczas jazdy po zakurzonych trasach i w zmiennych warunkach.
To rozwiązanie dobrze wpisuje się w terenowe przeznaczenie motocykla, gdzie filtr powietrza ma szczególne znaczenie dla prawidłowej pracy silnika.
DLA KOGO JEST THUMPSTAR TSB300 X3?
Thumpstar TSB300 X3 to propozycja dla osób, które:
• mają już podstawowe doświadczenie z motocyklami terenowymi
• chcą przesiąść się na pełnowymiarowy motocykl 300 cm³
• szukają motocykla do jazdy rekreacyjnej i terenowej
• chcą korzystać z manualnej skrzyni 5-biegowej
• oczekują dużych kół 19″/16″
• cenią elektryczny rozrusznik
• chcą rozwijać technikę jazdy na pełnowymiarowej konstrukcji
• szukają motocykla o zwinnej charakterystyce prowadzenia
• potrzebują solidnego motocykla do jazdy po zróżnicowanych trasach
DESIGN I WYPOSAŻENIE
Thumpstar TSB300 X3 zachowuje charakterystyczną, sportową stylistykę motocykli terenowych Thumpstar. Konstrukcja została podporządkowana funkcjonalności i jeździe poza utwardzonymi drogami.
Na wyposażeniu znajdziemy między innymi:
• silnik CB 300 cm³ 4T
• manualną skrzynię 5-biegową
• elektryczny rozrusznik
• gaźnik Jingke PZ27
• wydech BTL189 D8
• napęd łańcuchowy 428
• zębatki 15T/48T
• przednie zawieszenie VS1 upside down
• tylny amortyzator mono shock
• tarczowy hamulec przedni 190 mm
• tarczowy hamulec tylny 230 mm
• koła 19″/16″
• stalowe obręcze
• zamkniętą obudowę filtra powietrza
• dwuwarstwowy filtr powietrza
• filtr z siatki ze stali nierdzewnej
• wytrzymałe stalowe podnóżki
• zaktualizowaną ramę X3
• bezpłatny zestaw części zamiennych
NAJWAŻNIEJSZE ZALETY THUMPSTAR TSB300 X3
• Silnik 300 cm³ 4T
• Manualna skrzynia 5-biegowa
• Elektryczny rozrusznik
• Prędkość maksymalna do 105 km/h*
• Pełnowymiarowa konstrukcja X3
• Koła 19″/16″
• Przednie zawieszenie VS1 upside down
• Tylny amortyzator mono shock
• Tarcze hamulcowe 190/230 mm
• Zaktualizowana, solidna rama
• Zbiornik paliwa 6,3 l
• Masa netto 103 kg
• Zamknięta obudowa filtra powietrza
• Dwuwarstwowy filtr powietrza
• Filtr z siatki ze stali nierdzewnej
• Wytrzymałe stalowe podnóżki
• Bezpłatny zestaw części zamiennych
*Prędkość maksymalna zależy od zastosowanego przełożenia.
| Waga | 115 kg |
|---|---|
| Wymiary | 217 × 83 × 129 cm |
| Dla Kogo | Dla Dorosłych |
| Koła | 19/16 |
| Homologacja | Nie |
| Napęd | Łańcuch |
| Pojemność | 300 cm³ |
| Rodzaj Silnika | Czterosuwowy 4T |
| Rozruch | Elektryczny |
| Silnik | Spalinowy |
| Skrzynia Biegów | Manualna |
| Wysokość Siedziska | 93 cm |


Warunki dostawy
Pojazdy wysyłamy na zabezpieczonych paletach za pośrednictwem DHL, natomiast części i akcesoria dostarcza InPost. Możliwy jest również bezpłatny odbiór osobisty w naszej siedzibie w Budzyniu.
Koszt i czas dostawy
Dostawa paletowa trwa zazwyczaj 3–5 dni roboczych. Przy odbiorze sprawdź stan przesyłki, a ewentualne uszkodzenia zgłoś kurierowi i udokumentuj zdjęciami.
- Odbiór osobisty - bezpłatnie
- Kurier paletowy DHL - 249 zł (pojazdy mniejsze)
- Kurier paletowy DHL - 299 zł (pojazdy większe)
- InPost Paczkomat® - 8,99 zł
- Kurier InPost - 9,99 zł
- Kurier InPost Pobranie - 11,99 zł



















