Cross KAYO eC2i TXE

21 kW mocy elektryczne osiągi bez kompromisów

KAYO eC2i TXE wykorzystuje wydajny napęd elektryczny o mocy szczytowej 21 000 W. Charakterystyka silnika elektrycznego pozwala na natychmiastową reakcję na polecenia kierowcy i dynamiczne wykorzystanie dostępnej mocy.

Największe wrażenie robi jednak moment obrotowy sięgający aż 720 Nm. W połączeniu z masą pojazdu wynoszącą zaledwie 110 kg tworzy to wyjątkowo korzystny stosunek osiągów do masy.

TXE został stworzony dla riderów, którzy oczekują sportowych emocji, precyzji prowadzenia i możliwości szybkiego reagowania motocykla na ruch manetki.

Bateria 73 V 50 Ah i zasięg do 129 km

Źródłem energii jest litowo-jonowa bateria NCM o napięciu 73 V i pojemności 50 Ah.

Według deklarowanych parametrów KAYO eC2i TXE może osiągnąć zasięg do 129 km. Rzeczywisty zasięg zależy między innymi od wybranego trybu jazdy, stylu jazdy, prędkości, nawierzchni oraz warunków terenowych.

Dużą zaletą napędu elektrycznego jest możliwość ładowania z wykorzystaniem instalacji 230 V. Dzięki temu motocykl można wygodnie przygotować do kolejnej jazdy bez konieczności tankowania paliwa.

Cztery tryby jazdy od ECO do TURBO

KAYO eC2i TXE oferuje cztery tryby jazdy pozwalające dopasować charakterystykę motocykla do sytuacji i umiejętności ridera.

Tryby obejmują zakres od spokojniejszego ECO aż po pełne TURBO. Dzięki temu jeden motocykl może zapewniać zarówno bardziej przewidywalną charakterystykę dla początkującego użytkownika, jak i pełnię możliwości dla doświadczonego ridera.

Zmiana charakterystyki pracy napędu pozwala lepiej dopasować TXE do jazdy miejskiej, rekreacyjnej, terenowej oraz dynamicznego treningu.

Bez sprzęgła i klasycznej skrzyni biegów

Elektryczny napęd eliminuje konieczność korzystania z tradycyjnego sprzęgła i zmiany biegów.

Rider może skupić się na torze jazdy, pozycji na motocyklu oraz pracy gazem. To szczególnie istotne podczas jazdy terenowej, gdzie możliwość płynnego operowania mocą pozwala skoncentrować się na pokonywaniu przeszkód.

TXE posiada również bieg wsteczny, który ułatwia manewrowanie motocyklem w ciasnych miejscach.

Regulowane zawieszenie KKE

Jednym z kluczowych elementów konstrukcji KAYO eC2i TXE jest zawieszenie marki KKE.

Z przodu zastosowano amortyzator o długości 880 mm z regulacją kompresji COM oraz odbicia REB. Z tyłu pracuje amortyzator KKE o długości 455 mm, również wyposażony w regulację kompresji i odbicia.

Możliwość regulacji obu osi pozwala dopasować charakterystykę zawieszenia do stylu jazdy, masy ridera oraz warunków terenowych.

Koła 21″/18″ klasyczne enduro

TXE wykorzystuje klasyczny dla motocykli enduro zestaw kół 21″ z przodu i 18″ z tyłu.

Przednia opona ma rozmiar 80/100-21, natomiast tylna 100/90-18. Duże koło przednie ułatwia pokonywanie nierówności i przeszkód, a konfiguracja 21″/18″ zapewnia charakterystyczne właściwości jezdne motocykla enduro.

Duży prześwit wynoszący 34 cm dodatkowo zwiększa możliwości TXE podczas jazdy po nierównym terenie.

Hydrauliczne hamulce tarczowe

Za zatrzymywanie motocykla odpowiada hydrauliczny układ hamulcowy.

Z przodu zastosowano tarczę o średnicy 270 mm oraz dwutłoczkowy zacisk. Z tyłu znajduje się tarcza 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem.

Dodatkowym rozwiązaniem zwiększającym komfort jest możliwość obsługi obu hamulców z poziomu kierownicy.

Lekka konstrukcja 110 kg

KAYO eC2i TXE waży zaledwie 110 kg. Niska masa jest szczególnie istotna podczas jazdy terenowej, gdzie łatwość zmiany kierunku, kontrolowania motocykla i pokonywania przeszkód ma ogromne znaczenie.

Motocykl wykorzystuje stalową ramę oraz aluminiowy wahacz tylny o długości 630 mm.

Rozstaw osi wynosi 147 cm, szerokość 82 cm, a wysokość całkowita 121 cm. Siedzenie znajduje się na wysokości 95 cm, natomiast prześwit wynosi aż 34 cm.

NFC – nowoczesne uruchamianie motocykla

KAYO eC2i TXE wykorzystuje nowoczesny system uruchamiania za pomocą breloka NFC.

To wygodne rozwiązanie eliminuje potrzebę korzystania z tradycyjnego kluczyka i podkreśla nowoczesny charakter motocykla.

Dla kogo jest KAYO eC2i TXE?

KAYO eC2i TXE to propozycja dla użytkowników, którzy oczekują znacznie więcej niż podstawowego elektrycznego motocykla terenowego.

Sprawdzi się jako:

• wyczynowy motocykl elektryczny enduro
• motocykl dla doświadczonego ridera
• elektryczne enduro do jazdy terenowej
• motocykl do dynamicznego treningu
• pojazd do rekreacyjnej jazdy off-road
• elektryczna alternatywa dla klasycznego enduro spalinowego
• motocykl do jazdy po drogach i w terenie
• pojazd dla osób ceniących wysoką moc i niską masę
• motocykl dla riderów oczekujących nowoczesnych technologii

Dzięki czterem trybom jazdy TXE pozwala również rozpocząć przygodę z mocnym motocyklem elektrycznym od łagodniejszej charakterystyki, a następnie stopniowo wykorzystywać jego pełny potencjał.

Design i wyposażenie

KAYO eC2i TXE zachowuje sportową sylwetkę typową dla nowoczesnych motocykli enduro, jednocześnie wykorzystując nowoczesny elektryczny układ napędowy.

Najważniejsze elementy wyposażenia obejmują:

• silnik elektryczny 21 kW
• moment obrotowy do 720 Nm
• baterię NCM 73 V 50 Ah
• zasięg do 129 km
• 4 tryby jazdy
• tryb ECO
• tryb TURBO
• bieg wsteczny
• uruchamianie brelokiem NFC
• zawieszenie KKE
• regulację COM i REB z przodu
• regulację COM i REB z tyłu
• koła 21″/18″
• aluminiowe obręcze
• aluminiowy wahacz
• hydrauliczne hamulce tarczowe
• tarczę przednią 270 mm
• tarczę tylną 240 mm
• stalową ramę
• prześwit 34 cm
• masę 110 kg
• homologację L3e-A1E

Elektryczne enduro z homologacją L3e-A1E

KAYO eC2i TXE łączy świat motocykli terenowych z możliwościami nowoczesnego napędu elektrycznego.

Homologacja L3e-A1E oznacza, że model został przygotowany do użytkowania w ruchu drogowym zgodnie z wymaganiami homologacyjnymi dla tej kategorii. Jednocześnie terenowe koła 21″/18″, wysoki prześwit i regulowane zawieszenie KKE pozwalają wykorzystać motocykl również poza asfaltem.

To połączenie sprawia, że TXE może być jednym motocyklem do różnych zastosowań – od codziennych przejazdów po dynamiczną jazdę terenową.

Cicha jazda i brak spalin

Elektryczny napęd pozwala cieszyć się jazdą bez charakterystycznego hałasu silnika spalinowego i bez emisji spalin podczas użytkowania.

Brak sprzęgła, klasycznej skrzyni biegów i konieczności tankowania paliwa upraszcza codzienną obsługę. Wystarczy naładować baterię, wybrać odpowiedni tryb jazdy i ruszyć.

Dlaczego warto kupić w Cars-Landia?

Kupując KAYO eC2i TXE w Cars-Landia, otrzymujesz wsparcie nie tylko podczas wyboru motocykla, ale również przy jego późniejszej eksploatacji.

• profesjonalne doradztwo
• pomoc w wyborze odpowiedniego motocykla
• wsparcie w zakresie użytkowania pojazdu
• dostęp do części zamiennych
• możliwość skorzystania z serwisu
• doświadczenie w pojazdach terenowych i elektrycznych
• pomoc w doborze dodatkowego wyposażenia
• wsparcie przed i po zakupie

Najważniejsze zalety modelu

• 21 kW mocy szczytowej
• aż 720 Nm momentu obrotowego
• masa tylko 110 kg
• bateria litowo-jonowa NCM 73 V 50 Ah
• zasięg do 129 km
• 4 tryby jazdy
• tryb ECO i TURBO
• brak sprzęgła
• brak klasycznej skrzyni biegów
• bieg wsteczny
• uruchamianie brelokiem NFC
• ładowanie z gniazdka 230 V
• zawieszenie KKE
• regulacja kompresji i odbicia przód/tył
• koła enduro 21″/18″
• prześwit 34 cm
• hydrauliczne hamulce tarczowe
• przednia tarcza 270 mm
• tylna tarcza 240 mm
• aluminiowy wahacz
• stalowa rama
• homologacja L3e-A1E
• sportowa konstrukcja enduro