Cross MRF 300 R2X

Silnik / Moc / Napęd

MRF 300 R2X został wyposażony w czterosuwowy silnik o pojemności 294,9 cm³, chłodzony cieczą i wykorzystujący głowicę DOHC z dwoma wałkami rozrządu oraz czterema zaworami. Za zasilanie odpowiada gaźnik L-TEOUS PWK 34 z płaską przepustnicą, wspierany przez sportowy filtr powietrza o zwiększonym przepływie. Taki zestaw zapewnia szybką reakcję na ruch manetki i dynamiczne oddawanie mocy.

Manualna, 6-biegowa skrzynia w układzie N-1-2-3-4-5-6 pozwala precyzyjnie dopasować przełożenie do charakteru trasy. MRF 300 R2X wykorzystuje wzmocniony napęd łańcuchowy RK oraz aluminiową tylną zębatkę 51T, przygotowane do intensywnej jazdy terenowej.

Komfort jazdy i obsługa

MRF 300 R2X został wyposażony w elektryczny rozrusznik, dzięki któremu uruchomienie silnika odbywa się jednym przyciskiem. Rolgaz o skróconym skoku pozwala szybciej operować manetką gazu, a ssanie sterowane z poziomu kierownicy ułatwia uruchamianie motocykla bez konieczności schodzenia z niego.

Za redukcję niepożądanych drgań odpowiada wałek wyrównoważający. Antypoślizgowe siedzenie pomaga utrzymać stabilną pozycję podczas dynamicznej jazdy, a cyfrowy wyświetlacz z licznikiem motogodzin pozwala kontrolować czas pracy silnika. Dodatkowo motocyklista ma do dyspozycji gniazda USB i USB-C.

Bezpieczeństwo i konstrukcja

Stalowa rama została połączona z aluminiowym tylnym wahaczem oraz wzmocnionymi aluminiowymi felgami i piastami CNC. Takie rozwiązanie pozwala zachować odpowiednią wytrzymałość przy jednoczesnym ograniczeniu masy elementów zawieszenia i kół.

Przedni widelec HTW T9 oraz tylny amortyzator HTW oferują regulację odbicia i kompresji, dzięki czemu charakterystykę zawieszenia można dopasować do nawierzchni oraz stylu jazdy. Duże koła 21/18 cali poprawiają przyczepność i stabilność podczas pokonywania nierówności, kolein oraz przeszkód terenowych.

Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają skuteczne wytracanie prędkości podczas dynamicznej jazdy. MRF 300 R2X posiada również handbary chroniące dłonie oraz klamki przed gałęziami, kamieniami i skutkami ewentualnego upadku.

Dla kogo jest ten model

• dla doświadczonych użytkowników motocykli terenowych
• dla ambitnych pasjonatów off-roadu
• dla riderów rozwijających technikę jazdy
• dla osób szukających mocnego dirt bike’a
• dla wyższych użytkowników
• do jazdy enduro
• na leśne i szutrowe trasy
• na tory motocrossowe
• na specjalnie przygotowane obiekty off-road
• dla osób oczekujących regulowanego zawieszenia
• dla riderów preferujących pełnowymiarowe koła 21/18 cali

Design i wyposażenie

MRF 300 R2X ma rasową sylwetkę pełnowymiarowego dirt bike’a i został wyposażony w komponenty przygotowane do wymagającej jazdy. Aluminiowy wahacz, aluminiowe felgi, piasty CNC oraz aluminiowe podnóżki z kolcami podkreślają sportowy charakter motocykla i pomagają utrzymać kontrolę również w błocie oraz trudnym terenie.

Motocykl posiada soczewkową lampę LED, która poprawia widoczność trasy podczas jazdy w trudnym, leśnym terenie. Układ wydechowy ze stali nierdzewnej z kolankiem PowerBomb i przelotowym tłumikiem z wyjmowanym db-killerem zapewnia sprawny przepływ spalin i charakterystyczne, rasowe brzmienie.

W zestawie znajdują się również paski do wyciągania motocykla z błota, zestaw dodatkowych dysz gaźnika, przedni plastron, klucz do świecy zapłonowej oraz magnetyczny chwytak do jej wyjmowania.

Dlaczego warto kupić w Cars-Landia?

• profesjonalne doradztwo przy wyborze motocykla
• pomoc w dopasowaniu modelu do wieku, wzrostu i doświadczenia ridera
• wsparcie w wyborze odpowiedniego wyposażenia
• dostęp do części i akcesoriów
• pomoc serwisowa
• doświadczenie w sprzedaży motocykli, pit bike’ów i pojazdów rekreacyjnych
• sprawdzone pojazdy renomowanych producentów

Najważniejsze zalety modelu

• silnik spalinowy 294,9 cm³
• czterosuwowa jednostka DOHC
• chłodzenie cieczą
• gaźnik L-TEOUS PWK 34
• 6-biegowa manualna skrzynia
• elektryczny rozrusznik
• wałek wyrównoważający
• regulowane zawieszenie HTW
• regulacja kompresji i odbicia
• aluminiowy tylny wahacz
• pełnowymiarowe koła 21/18 cali
• hydrauliczne hamulce tarczowe
• soczewkowa lampa LED
• cyfrowy wyświetlacz z licznikiem motogodzin
• gniazda USB i USB-C
• handbary
• antypoślizgowe siedzenie
• masa 124 kg
• wysokość siedzenia 95,5 cm