Cross BERRETA TR5 250

BERRETA TR5 250  24 KM I PEŁNOWYMIAROWY CHARAKTER CROSSA

Berreta TR5 250 została stworzona dla osób, które oczekują od motocykla terenowego większej pojemności, odpowiedniej mocy i pełnowymiarowej konstrukcji.

Silnik 250 cm³ generujący 24 KM współpracuje z manualną skrzynią 5-biegową. Duże koła 21/18 oraz rozbudowane zawieszenie pozwalają wykorzystać możliwości motocykla podczas jazdy po zróżnicowanym terenie.

To model dla kierowcy, który chce mieć bezpośrednią kontrolę nad motocyklem, samodzielnie dobierać przełożenia i korzystać z charakterystyki pełnowymiarowego crossa.

SILNIK 250 CM³ / 24 KM / 5 BIEGÓW

Sercem Berrety TR5 250 jest czterosuwowy silnik 172 FMM o pojemności 250 cm³ i mocy 24 KM. Jednostka współpracuje z manualną, 5-biegową skrzynią biegów, co pozwala dopasować przełożenie do aktualnych warunków jazdy.

Napęd przekazywany jest na tylne koło za pomocą łańcucha. Zastosowano gruby łańcuch oraz prowadnicę, które są istotnymi elementami konstrukcji przygotowanej do jazdy terenowej.

Za zasilanie odpowiada gaźnik NIBBI. Model posiada dwa sposoby uruchamiania silnika: rozrusznik elektryczny oraz klasyczną kopkę.

ZAWIESZENIE UPSIDE-DOWN I AMORTYZATOR GAZOWY

Jedną z mocnych stron Berrety TR5 250 jest rozbudowane zawieszenie.

Z przodu zastosowano wzmocnione zawieszenie typu UPSIDE-DOWN, które zostało zaprojektowane z myślą o wymaganiach jazdy terenowej. Z tyłu pracuje amortyzator gazowy z regulacją twardości. Dzięki możliwości regulacji charakterystykę zawieszenia można dopasować do preferencji kierowcy oraz warunków jazdy.

Model wyposażono również w system tylnego zawieszenia typu kiwak, który współpracuje z tylnym amortyzatorem.

KOŁA 21/18 I HAMULCE TARCZOWE

Berreta TR5 250 otrzymała pełnowymiarowy zestaw kół 21″ z przodu i 18″ z tyłu. Taki układ jest charakterystyczny dla większych motocykli terenowych i dobrze odpowiada przeznaczeniu modelu.

Za hamowanie odpowiadają hamulce tarczowe. Z przodu zastosowano hamulec tarczowy, natomiast z tyłu hydrauliczny hamulec tarczowy. Dodatkowo przewody hamulcowe wykonano w stalowym oplocie.

WYGODA, KONTROLA I WYPOSAŻENIE

TR5 250 została wyposażona w szereg elementów poprawiających kontrolę motocykla podczas jazdy terenowej.

Antypoślizgowe siedzenie oraz stopki pomagają utrzymać stabilną pozycję, a aluminiowe podnóżki zapewniają solidne podparcie. Handbary chronią dłonie i klamki przed kontaktem z przeszkodami, natomiast klamki typu niełamki zostały przygotowane z myślą o intensywnej eksploatacji terenowej.

Na kierownicy znajduje się również licznik prędkości, a przednia lampa LED zwiększa funkcjonalność motocykla.

KONSTRUKCJA PRZYGOTOWANA DO TERENU

Berreta TR5 250 otrzymała wyposażenie charakterystyczne dla motocykla przeznaczonego do jazdy poza utwardzonymi drogami.

Gruby łańcuch z prowadnicą, aluminiowe naciągi łańcucha, rim lock, osłona spodu silnika oraz elastyczne plastiki tworzą zestaw przygotowany do rekreacyjnej jazdy terenowej.

Dodatkowym elementem jest łamana dźwignia zmiany biegów, która pasuje do charakteru motocykla terenowego i jego przeznaczenia.

DLA KOGO JEST BERRETA TR5 250?

Berreta TR5 250 to propozycja dla osób, które:

• szukają pełnowymiarowego crossa 250 cm³
• chcą rozpocząć przygodę z większym motocyklem terenowym
• mają już podstawowe doświadczenie z motocrossem
• oczekują mocnego silnika 4T o mocy 24 KM
• chcą korzystać z manualnej skrzyni 5-biegowej
• potrzebują dużych kół 21/18
• cenią zawieszenie UPSIDE-DOWN
• chcą mieć możliwość regulacji tylnego zawieszenia
• szukają motocykla do rekreacyjnej jazdy terenowej
• oczekują bogatego wyposażenia już w standardzie

DESIGN I WYPOSAŻENIE

Berreta TR5 250 ma sportową stylistykę typową dla pełnowymiarowych motocykli crossowych. Konstrukcję uzupełniają elementy poprawiające zarówno wygląd, jak i praktyczność podczas jazdy terenowej.

Na wyposażeniu znajdziemy między innymi:

• silnik 250 cm³ 4T 172 FMM
• moc 24 KM
• manualną skrzynię 5-biegową
• rozrusznik elektryczny
• kopkę
• koła 21/18
• przednie zawieszenie UPSIDE-DOWN
• tylny amortyzator gazowy
• regulację twardości zawieszenia
• system tylnego zawieszenia typu kiwak
• gaźnik NIBBI
• hydrauliczny hamulec tarczowy tylny
• tarczowy hamulec przedni
• przewody hamulcowe w stalowym oplocie
• gruby łańcuch
• prowadnicę łańcucha
• aluminiowe naciągi łańcucha
• aluminiowe podnóżki
• stopki antypoślizgowe
• handbary
• klamki niełamki
• łamaną dźwignię zmiany biegów
• licznik prędkości
• przednią lampę LED
• osłonę spodu silnika
• siedzenie antypoślizgowe
• rim lock
• elastyczne plastiki

NAJWAŻNIEJSZE ZALETY BERRETA TR5 250

• Silnik 250 cm³ 4T
• Moc 24 KM
• Jednostka 172 FMM
• Manualna skrzynia 5-biegowa
• Rozrusznik elektryczny + kopka
• Pełnowymiarowe koła 21/18
• Przednie zawieszenie UPSIDE-DOWN
• Tylny amortyzator gazowy z regulacją
• System tylnego zawieszenia typu kiwak
• Gaźnik NIBBI
• Hamulce tarczowe przód i tył
• Przewody hamulcowe w stalowym oplocie
• Gruby łańcuch z prowadnicą
• Aluminiowe podnóżki i naciągi łańcucha
• Handbary
• Klamki niełamki
• Przednia lampa LED
• Licznik prędkości
• Antypoślizgowe siedzenie
• Osłona spodu silnika
• Rim lock